概況
在風力發電設備中，為避免因為振蕩的風向變化，引起偏航輪齒產生交變載荷，通常采用偏航制動器（或稱偏航阻尼器）來吸收微小自由偏轉振蕩，防止偏航齒輪的交變應力引起輪齒過早損傷。
說明
從偏航到剎車的切換瞬間，制動盤通過摩擦片會對活塞產生極大的徑向剪切力，偏心負載使活塞在有缸內產生偏擺，造成制動器的密封件振動和擠壓，容易使密封件和活塞間產生間隙而漏油，液壓偏航制動器的油缸體處于垂直位置，特別是活塞朝下的缸體在液壓油在重力作用下更容易滲油。因此，密封結構及性能必須具有很好的高壓穩定性、耐磨性和補償磨損能力。另外活塞外部環境惡劣，塵埃嚴重，密封件也必須有密封和防塵的雙重作用，其結構和性能，必須有很好的抗偏心負載能力和好的補償磨耗能力。有諦?工業密封的重載軸用組合圈密封件形式均能滿足以上工況。
介質
礦物液壓油，阻燃液壓油，環保安全液壓油（生物油），水、汽等其他介質液壓油。
材料
滑環：T14聚四氟乙烯加碳纖維，T16聚四氟乙烯加青銅粉等等。
彈性體：丁腈橡膠TRN( NBR，ShoreA 70)；高溫氟橡膠TRVV( FKM，ShoreA 70)
技術數據
工作壓力：169BAR-400BAR
最大擠出間隙：≤0.2mm-≤0.6mm
溫度：-45℃至200℃，取決于彈性體的材料。
例如：
普通丁腈橡膠：-30~+100℃
耐低溫丁腈橡膠：-45~+80℃
耐高溫氟橡膠：-10~+200℃
優點
——在受壓和苛刻條件下具有非常高的壓力
——穩定良好的導熱性
——非常好的抗擠出可靠性、高耐磨、低摩擦，無沾滑現象
安裝建議
